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| Title: | Zivilluftfahrt | |
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4.3 Enteisung
Besonders wichtig ist die Enteisungsanlage. Eine vereiste Tragfläche
hatte schon einige Abstürze zur Folge. Besonders beim Durchfliegen von
Wolken bildet sich Eis auf der Vorderkante der Tragfläche. Dies führt
zu einer Veränderung des Profils, was zu einem verringertem Auftrieb
führt zudem erhöht sich der Luftwiderstand. Schwere Vereisung kann die
Leistung eines Flugzeugs soweit verschlechtern,daß es nicht mehr
flugfähig ist. Neben der Enteisung auf dem Flugplatz gibt es zwei
Verfahren, die Tragfläche eisfrei zu halten:
- Anbringung von aufblaßbaren Schläuchen auf der Vorderkante der Tragfläche, welche das Eis aufbrechen.
- Heranführen warmer Luft von den Triebwerken.
Quellenverzeichnis:
Magazin des Österreichischen Aero-Clubs:
„Sky Revue“ Ausgaben: 1996: 4, 6, 7, 8
1997: 1, 3, 4, 5, 6, 7, 8
1998: 1, 3, 4, 6
1999: 1
Fernsehen: „Über den Wolken – Die Wissenschaft vom Fliegen“
aus der Wissenschaftssendung des WDR „Quarks & Co“ (vom
11.07.1995)
„Bertelsmann Universallexikon“ auf CD-ROM (Ausgabe
1996)
„Fliegen“ aus der Reihe „Wunder der Wissenschaft“
(1991 Time Life)
„Warum sie oben bleiben“ von Jürgen Heermann (1997 Rasch
und Röhring Verlag)
„Die Super Flugzeuge der Welt“ von Hans G. Isenberg (1994
Falken Verlag)
„Flugzeugkatastrophen“ (1996 Gondrom Verlag)
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Flugmedizin in der Allgemeinen Luftfahrt (eBook auf CD-ROM) von Jochen Hinkelbein, Michael Dambier | |
| Sonstige Artikel: | |
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